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空包裹代发:花式退押金,让用户等十年,ofo打什么算盘?

更新时间:2019/7/25 / 阅读次数:79

空包裹代发:花式退押金,让用户等十年,ofo打什么算盘?

空包裹代发:花式退押金,让用户等十年,ofo打什么算盘?空包裹代发

认为,现代生活之中,共享经济已经成为了人们生活之中的一部分,从最开始的共享单车,到现在的共享汽车,共享雨伞,共享充电宝,共享住宿等,都是共享经济不断发展下的产物,可是随着共享经济泡沫的破裂,现在的很多共享单车企业已经不是宣布破产,就是被其他企业收购,这些企业之中,就有ofo小黄车的身影,说起ofo共享单车,原本ofo在整个共享单车企业之中,都是名声在外的存在,可是因为后来的押金事件,ofo共享单车也是轰然倒塌,现在依然没有将所有消费者的押金给退款,并且经过相关部门的调查,押金退还时间将会持续很久。
近日,有媒体报道称,目前ofo日均退押金人数在一万人左右。经实测,ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右,工作日退款人数较多,周末相对较少。
ofo小黄车的线上申请退押金人数还有近1600万人,需退还的押金总额约为30亿元左右。按照每天退押金人数3500人计算,退还所有用户的押金仍需要12.5年左右。
原来,ofo不是不退,只是退得慢,打消了外界传播的“无赖”说。
但这一退就退十多年的操作再次让人迷惑,十年后的199元、99元,和今天的199元、99元还能是一个概念吗?
花式退押金
关于退款方式,ofo都玩出花来了。
前一波骚操作来自ofo将用户押金变成了虚拟金币。
去年,ofo方面宣布,用户在ofo的押金,强制转换为金币,兑换比例是1 比 1.5,也就是说99元人民币,换成 150 个虚拟金币,199 元人民币,换成 300 个虚拟金币。
也就是说,用户的押金可以换做自家商城的购物券进行消费,1金币等于一元,按照上文换算的逻辑,199元押金能在商城买到 300 元的东西。
这样一看,用户可能感觉,还可以哟,钱还升值了。
科技君友情提醒,天上不会掉馅饼,仔细看看商城里到底是啥吧!
这个折扣商城里,金币只是个噱头,只是一个打折的凭证而已,你还必须要付现金才可以买东西……
比如在ofo商城里,一瓶红酒标价160元,用户购买只能抵扣85个金币,还需额外支付75元现金。
居然有商家看中了ofo背后上千万等着退押金的用户,想向他们开挖市场,科技君只能说你们眼光真是独到啊,只可惜在商城购买商品的用户并不多。
遥想之前,ofo刚开始被爆出押金危机的时候,提出过只能线下退押金,当时愤怒的用户不惜上班请假也要到ofo办公楼大排长龙,墙倒众人推,如今大街上小黄车非坏即破,命运也是差不多走到了最后。
还有网友称,自己明明没有收到退款,原本界面的“退款中”却已更换为“充值押金”的提示,“仿佛我从没充过押金。”
谁“作死”了ofo
ofo把自己的失败归咎于没有找到新的融资,实在是本末倒置,2016年9月到2017年7月,ofo完成共计5轮融资,总额近90亿元人民币。
前前后后已经融了这么多钱还不够用,你想融多少才够用?
光烧钱不赚钱,肆无忌惮的浪费资源才是ofo失败的根本原因。
自小出身优渥,对金钱不甚敏感的戴威可能永远想不通,为什么就有人抓着这个99元、199元押金不撒手。毕竟,在ofo估值数十亿美元的时候,戴威依然秉承“经历比钱更重要”这一信条。
但ofo是他开创,却不是他一个人的。
最膨胀时,ofo花费数千万请鹿晗代言。在海外,团队花几千万美元在Facebook、App Store上买流量,但方式粗放。
在ofo的办公大楼里,办公桌椅均价两千多一套,马桶是加热的,食堂仿照谷歌那种标准来装修搭建。
对外,ofo曾在新加坡一次性投放了7000辆车,24小时之内,4000辆不见了;原计划在日本市场投放8000辆车,因为当地政策限制,只投出100辆,其余7900辆车只能在仓库放着。
有媒体报道,那时候ofo好像突然中了五百万的平民,但被要求两天内必须把钱花光。
这样看下来,曾经的ofo的确辉煌,但目前所剩下的只有烂摊子与坏账。

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